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乌海黄河特大桥施工忙

分类:盟市新闻  2017-10-19 10:52:45  来源: 乌海日报    热度:
重点交通工程——国道110线乌海黄河特大桥目前正按照施工计划加紧施工,争取明年8月底合龙。


  重点交通工程——国道110线乌海黄河特大桥目前正按照施工计划加紧施工,争取明年8月底合龙。

  乌海黄河特大桥起点位于海南区巴音陶亥镇二道坎村劳教所南约1公里,向西跨越黄河,终点位于乌达新区巴音赛大街东口南约300米,全线采用双向六车道一级公路标准,工程路线全长3354米,其中主桥长1130米,宽33.5米,引线长2224米。主桥为3跨矮塔斜拉桥(120米+220米+120米),引桥为40米、50米预制梁。工程于2013年4月开工。

  在大桥施工中,施工单位使用了多种新技术和新材料。主墩上使用的4个支座为双曲面球形减隔震支座,是同类型国内最大支座;大桥主梁0号块设计高度9米,光单个0号块混凝土就用了1400方,钢筋用了300吨,而且一次性浇筑成功,是国内同类型桥梁工程量较大的桥梁。

  为了保证质量,每个节段的施工和养护时间严格按照规范执行,混凝土增长强度至少要达到7天后才能开始下一节段的施工,因此每个节段的施工、养护期达到15天。受我市气候影响,施工工期仅有不到7个月(4月至10月),但是为了保证进度和质量,工人实行两班作业,护栏、防撞墙等附属工程同步施工。

  国道110线乌海黄河特大桥工程是国道110线海勃湾至麻黄沟段公路的组成部分,是我市的主要纵向交通骨架之一,北连海千线、京藏高速公路和新麻高速公路辅道,是通往阿拉善盟的主要出口。南连G109线棋盘井至石嘴山段,是连接宁夏回族自治区的枢纽。大桥通车后,可缩短海南区和海勃湾区至乌达区之间的距离,人们出行更便捷,对促进我市公路网规划格局的形成、增强我市公路网辐射范围、改善环线网快速通行能力、完善公路基础设施等方面均有极其重要的意义。 (强建国)

乌海黄河特大桥

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