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呼和浩特市道路交通迎来“开学模式”

分类:盟市新闻  2019-09-03 10:34:16  来源: 正北方网   热度:
9月2日是开学第一天,呼和浩特市道路交通也迎来了“开学模式”的考验。那么,开学首日早高峰实际通行情况究竟如何?

  9月2日是开学第一天,呼和浩特市道路交通也迎来了“开学模式”的考验。那么,开学首日早高峰实际通行情况究竟如何?记者兵分三路进行了实地走访。

  市区主干道轻微滞留

  7时许,因为担心堵车,记者骑电动自行车从南二环云中路路口出发进入市区。由于巴彦淖尔路高架桥正在施工,云中路从南二环直到原西菜园乡政府被全线围挡,机动车无法通行。尽管如此,还是有大量学生家长骑着电动自行车选择在围挡内骑行。

  7时25分,记者到达太平街小学。因为是开学第一天,沿途各个路口都有多名交警执勤,各所学校门前交警也开始早早执勤进行疏导。记者看到,为了避免学生家长车辆在校园周边滞留,交警还帮着家长带孩子过马路,以便让家长即停即走。

  7时40分左右,记者来到内蒙古医科大学第一附属医院十字路口,此时该路口通行基本正常。记者了解到,由于目前多条道路施工,所以回民区市区可供南北通行的道路只有通道南北路。近期文化宫街因为施工,部分路口封闭导致附院路口早高峰南北方向压力较大。另外随着学生家长车辆和上班市民车辆不断汇集,沿新华大街由西向东通过附院的交通流出现叠加,导致内蒙古医科大学第一附属医院由西向东方向车辆滞留较为明显。当天9时许,记者看到该路口通行基本恢复正常。

  与此同时,另一路记者自鄂尔多斯大街与昭乌达路路口向北行进,由于昭乌达路高架桥正在施工,车辆只能从两侧单车道行驶。在内蒙古人民医院路口,记者看到,该路口东西向和南北向车辆行驶基本正常,并未出现明显滞留。一位执勤民警告诉记者,由于昭乌达路处于半封闭状态有些天了,所以大部分学生家长在送孩子的时候应该是避开了该路段行驶,所以并未给昭乌达路造成过多的交通压力。

  7时10分左右,记者从呼伦贝尔北路与新华大街十字路口向北前行,呼伦贝尔北路新华大街至北垣西街段道路东侧由于修路被围挡,机动车道变为两车道,许多车辆通过时都会放慢速度。从呼伦贝北路右转至北垣西街时,记者看到,北垣西街也有一段道路中间被围了起来,道路也比原来变窄,不过当时的道路交通也只有轻微滞留,并无明显拥堵。

  部分狭窄路段短暂拥堵

  7时10分左右,记者来到了学苑东街与丁香南路交汇处的巨华集团第二小学附近,虽然时间还有些早,但是已经有不少送孩子上学的车辆陆续在学校周边停驻。丁香南路为双向四车道,但这时路边的规划停车位已经车满为患,还有不少无处停泊的车辆被迫在学苑东街路边以及丁香南路的人行道和靠边车道短暂停驻,很多家长将车辆停靠路边后并未将车熄火,匆忙将孩子送进校门后即上车驶离。

  尽管有交警一直在学校门口以及路口驱离违规停靠车辆和疏导交通,但由于车辆过多,其中丁香南路南向北路段仅剩一条车道,所以车辆行驶比较缓慢,导致路口车流首尾相连,形成了暂时的拥堵。“我们也不想阻碍交通,但附近居民区很多,这个时间段很多停车位都没有腾出来,附近也没有比较大的停车场,如果停太远,孩子走过来也很累,所以只能快下快走,尽量不耽误别的车辆通行。”一位学生家长无奈地对记者说。在位于徐家沙梁南巷的东风路小学学苑校区,记者看到由于学校门前的道路只有双向两车道,加之学校门前有不少家长滞留,所以车辆拥堵情况比较明显,尽管大部分车辆都是在交警的指挥下即停即走,但还是造成了行进缓慢。

  在徐家沙梁南巷与学苑东街路口处,不少车辆停靠在没有规划停车位的路边,挤占人行道,迫使不少自行车和电动车进入机动车道,增加了不少安全隐患,也对交通造成了一定影响。

  一些家长选择不开车

  记者还注意到,不少学生家长选择步行或自行车、电动车送孩子上学,间接舒缓了开学首日的部分交通压力。

  在新城区落凤街小学门口,比起陆续到来的私家车,更多的是络绎不绝的自行车、电动车,以及与父母携手步行而来的学生们。

  “我们家就在两个街口以外,距离学校一公里多一点,以往我都是开车送孩子,顺便上班,每次校门口停车再走都比较费事,今天是开学第一天,考虑到交通状况,我和孩子商量了一下,干脆都早点起床,走路过来,送完孩子我再回趟家取车。”一位家长对记者说,这样既给自己省心,又不给别人添麻烦。另外一位骑自行车的家长也表示,自己和孩子早起了半小时,从3公里之外的家中骑车过来。“孩子大了,能自己骑车了,我俩每人骑一辆共享单车,一路也不担心拥堵,挺好的。”

  记者同时看到,部分家长让自己的孩子坐在共享单车的车筐内,不但不文明,而且很危险。

  交警:车辆必须即停即走

  “开车的家长一定要让学生从左门下车,下车后直接进入安全通道到达学校门口。”7时20分,记者到达北垣小学门前的道路时,几名交警正在现场维持秩序,疏导交通,让每个学生都安全到达学校。

  记者看到,北垣小学门前是一条由北向南的单行道,道路靠近东侧被隔离桩隔开,作为学生到达校门口的安全通道。而这时,已经有不少学生在安全通道排好队,等待进校园。而许多开车送学生的家长到达学校门口后,只需要停车让孩子下车后立即驶离校门口,平均用时只有十几秒。

  送学生的家长李先生告诉记者:“今天是开学第一天,因为现在呼和浩特市修路的路段比较多,为了不让孩子迟到,我今天早早就带着孩子出了门,就怕路上会堵车。不过今天还比较通畅,一路上基本不堵车,到达北垣小学附近时,因为有交警指挥交通,也没有出现像以前大家都把车停在学校附近的马路上占用机动车道而导致交通拥堵现象。以前送孩子,我得先找地方停好车,再把孩子送到校门口,而现在学校门前设立了安全通道,我只需要把孩子放下就可以放心离开了。”

  7时40分,记者又来到苏虎街小学,这里与北垣小学一样,学校门前的道路也是单行道,并设立了学生安全通道,开车送学生的家长只需要把孩子放下,就可以离开了。当时,虽然送学生的车辆比较多,但是由于每辆车停留的时间较短,并没有造成拥堵现象。

  随后,记者又采访了几名开车送学生的家长,他们均表示为了防止修路造成堵车,都选择早早出门送孩子。

  据新城区交管大队三中队民警包青山介绍,由于是开学第一天,他们早晨6点半就出动警力,在北垣小学、苏虎街小学等学校周边疏导交通,管控道路违法停车行为,最大程度保障机动车通畅到达目的地。为了让家长顺利把孩子送到学校,8月29日,他们就通过校讯通和家长微信群发送道路状况及校园周边道路管控措施,让送学生的家长知道怎么走、怎么停。由于北垣小学和苏虎街小学都位于小街巷,因此他们从2018年开始在学校门前设立了学生安全通道,使得人与车分离,采取“即停即下即走”的模式,家长不用停车等待,只要把学生放下后就可以离开,而学生下车后就会从安全通道到达校门口。这样做不仅学生安全,也可以缓解学校周边的交通压力。文/北方新报融媒体记者 艾文涛 郑慧英 顾 爽


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