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历时2年9个月 呼和浩特地铁2号线实现“三通”

分类:盟市新闻  2020-01-13 11:12:43  来源: 呼和浩特晚报   热度:
1月8日,随着最后一段钢轨平稳铺设在轨道上,新华广场站至呼和浩特站区间与新华广场站交会处完成轨排合拢,至此,历时两年九个月、长达27.3公里的呼和浩特地铁2号线继“洞通”“电通”后,又实现了“轨通”。

1月8日,随着最后一段钢轨平稳铺设在轨道上,新华广场站至呼和浩特站区间与新华广场站交会处完成轨排合拢,至此,历时两年九个月、长达27.3公里的呼和浩特地铁2号线继“洞通”“电通”后,又实现了“轨通”。

据介绍,铺轨施工作为地铁建设中承上启下的关键工程,既要保证土建顺利移交作业面,又要为机电安装提供作业条件,施工制约多、交叉施工工序对接难度大。轨道交通公司相继在6个月内完成了塔利停车场、喇嘛营车辆段两个基地的无砟道床铺轨施工任务,在5个月内完成了全线短轨通(即单线轨通)等。全线铺轨73.945公里,道岔91组,5个铺轨基地,施工高峰期有11个工作面同时展开施工,施工人员最多时达850人。目前,全线全面展开站后联调联试、站内装修施工。

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