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蒸汽机车最后的天堂

分类:赤峰  2019-12-04 09:33:53  来源: 视觉赤峰  热度:
每个人心中都有一个向往,在蒸汽机车摄影家心中,冬季的赤峰市克什克腾旗就是他们心中向往的天堂。

  每个人心中都有一个向往,在蒸汽机车摄影家心中,冬季的赤峰市克什克腾旗就是他们心中向往的天堂。



  当古老的蒸汽机车喷云吐雾,伴着撼人心魄的汽笛声,穿过隧道,越过司名义大桥,奔驰在冰天雪地的克什克腾大草原,刺骨寒风之中,火与冰的洗礼早已激荡着每一颗炽热的心……

  蒸汽机车,作为人类大步迈入工业文明时代的重要标志,那特有的轰鸣声、喷薄的蒸汽、独一无二的景象,曾让无数人为之着迷!



  如今,蒸汽机车虽已退出历史舞台,却依然以雄浑的气势吸引着越来越多的目光。

  1814年,英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车,至上个世纪60年代已逐渐被内燃机车所取代。中国作为全球最后一个制造大型蒸汽机车的国家, 1988年已停止蒸汽机车生产。2005年10月30日,世界上最后一台蒸汽机车在内蒙古赤峰大草原光荣退出历史舞台。

  自2007年开始,退役的蒸汽机车以另外一种方式,延续着那段磅礴雄浑、荡气回肠的历史场景。

  每年冬季,世界各地的蒸汽机车摄影爱好者汇聚在赤峰市克什克腾旗,用镜头捕捉那喷着朵朵祥云的老古董,在凛冽的寒风中感受火一般的热情。



  集通铁路克什克腾旗段,特别是经棚——热水段,地处燕山山脉七老图山和大兴安岭山脉交汇处,地形复杂,山高、坡陡、多弯道、多桥涵、多隧道,列车采用重联蒸汽机牵引穿行于起伏的山峦之中,双机车在爬坡时,两股蒸汽喷薄而出,气冲霄汉,场面蔚为壮观,被誉为“蒸汽机车最后的天堂”!



  人们常用“三看热水七钻棚”来形容此路段。列车通过此路段时,可以3次看到热水镇,还要经11个大弯道、穿7个隧道、过6座高架桥。在此路段,机车速度慢,吐出的烟最大,火车运行在崇山峻岭间,十分壮观,被公认为是集通线上的“最佳A级摄影地”。



  如今,虽然“高铁时代”已经来临,但珍藏在我们记忆深处的蒸汽机车时代,永远值得缅怀!


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